培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有城市交通運(yùn)輸專業(yè)必須的理論知識(shí)和技能，能從事城市交通運(yùn)輸管理工作的高級(jí)管理專門人才。

核心課程：城市交通規(guī)劃、系統(tǒng)工程、城市規(guī)劃、城市交通經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸企業(yè)管理、交通港站與樞紐、交通運(yùn)輸法規(guī)、管理信息系統(tǒng)、交通運(yùn)輸安全、交通工程學(xué)、交通控制與管理、城市交通調(diào)查、駕駛實(shí)習(xí)、交通管理信息技術(shù)實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向：城市交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)生可從事交通運(yùn)輸管理部門、企事業(yè)單位從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策與運(yùn)營管理和載運(yùn)工具運(yùn)輸、載運(yùn)工具運(yùn)用試驗(yàn)、研究系統(tǒng)設(shè)計(jì)與管理工作。以及在公路運(yùn)輸部門、城市交通運(yùn)輸部門從事公路運(yùn)輸生產(chǎn)及組織工作。

城市交通運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)前景分析

2013年，我國宏觀經(jīng)濟(jì)增長趨穩(wěn)，交通運(yùn)輸生產(chǎn)總體表現(xiàn)平穩(wěn)增長態(tài)勢(shì)，但客貨運(yùn)輸增幅比上年同期有所回落;從分方式比較，民航旅客運(yùn)輸、公路貨物運(yùn)輸增速分別高于其他運(yùn)輸方式客運(yùn)、貨運(yùn)增速。2013年，交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資以兩位數(shù)增速繼續(xù)保持了較快增長態(tài)勢(shì)。鐵路營業(yè)里程突破10萬公里，快速鐵路超過3萬公里，其中高速鐵路超過1萬公里。展望2014年，在全面深化改革的背景中，宏觀經(jīng)濟(jì)將呈現(xiàn)穩(wěn)中求進(jìn)。交通運(yùn)輸發(fā)展的基本面不會(huì)改變，深化交通運(yùn)輸體制改革，加快交通設(shè)施建設(shè)、優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提升運(yùn)輸服務(wù)的效率和質(zhì)量，促進(jìn)我國綜合交通運(yùn)輸體系現(xiàn)代化，仍然是我國交通運(yùn)輸發(fā)展的主旋律。

城市交通運(yùn)輸專業(yè)城市分布

城市交通運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)崗位最多的地區(qū)是上海。薪酬最高的地區(qū)是北京。

就業(yè)崗位比較多的城市有：上海[116個(gè)]、北京[111個(gè)]、廣州[102個(gè)]、深圳[93個(gè)]、武漢[38個(gè)]、杭州[32個(gè)]、寧波[30個(gè)]、南京[27個(gè)]、廈門[25個(gè)]、合肥[25個(gè)]等。

就業(yè)薪酬比較高的城市有：北京[7249元]、成都[7166元]、廣州[5999元]、張家口[4249元]、長春[2999元]等。

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城市交通運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)方向

城市交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)具有城市交通運(yùn)輸專業(yè)必須的理論知識(shí)和技能，能從事城市交通運(yùn)輸管理工作的高級(jí)管理專門人才。

(1)在交通運(yùn)輸管理單位和交通執(zhí)法部門從事服務(wù)管理工作、行政執(zhí)法教育培訓(xùn)和執(zhí)法監(jiān)督工作。

(2)在市縣級(jí)交通運(yùn)輸企業(yè)、各級(jí)長途汽車站從事?lián)�任站�?wù)管理、票務(wù)管理、車輛運(yùn)用調(diào)度以及行政管理工作。

(3)在公共交通運(yùn)輸企業(yè)從事票務(wù)服務(wù)、站務(wù)服務(wù)、安全管理、客車運(yùn)輸組織調(diào)度，以及行政管理等工作。

(4)在軌道交通企業(yè)從事安檢、票務(wù)、站務(wù)、運(yùn)營組織、運(yùn)輸調(diào)度、安全管理控制以及行政管理等工作。

(5)在城市長途客貨運(yùn)輸公司從事運(yùn)輸計(jì)劃編制、車輛運(yùn)用、運(yùn)輸調(diào)度等運(yùn)輸管理工作。

(6)在高速公路運(yùn)營公司從事高速公路收費(fèi)、安全監(jiān)控、內(nèi)勤管理等工作。

以上《城市交通運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析》由收集整理，就業(yè)前景分析及就要方向數(shù)據(jù)由各大招聘網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)而來，一定程度上反應(yīng)城市交通運(yùn)輸專業(yè)在不同地區(qū)的真實(shí)需求量，僅供參考。